Soluciones / UNI-PASS
Solución 01 · Despacho Aduanero
El sistema electrónico integrado de despacho aduanero que el Servicio de Aduanas de Corea ha operado durante más de 50 años.
No es solo una solución de TI: el conocimiento operativo y la tecnología se transfieren junto con los derechos completos de PI.
50+
Años
4
Generaciones
11
Naciones
Descripción General
UNI-PASS es el sistema electrónico integrado de despacho aduanero que el Servicio de Aduanas de Corea ha desarrollado y operado internamente desde 1974. Más que una herramienta de automatización, el sistema incorpora más de 50 años de conocimiento operativo acumulado y procesos de negocio de vanguardia.
Las naciones adoptantes reciben no solo el sistema, sino la transferencia completa de tecnología, activos de conocimiento y derechos de PI. Esto permite una verdadera independencia tecnológica: operar y escalar el sistema con sus propios equipos, libres de la dependencia de proveedores.
Evolución
Desde una simple herramienta estadística, pasando por la automatización basada en EDI y la integración web, hasta el sistema de despacho inteligente y móvil de la actualidad.
1.ª Gen · 1974
El primer sistema de TI interno del Servicio de Aduanas de Corea. Comenzó como una herramienta de estadísticas aduaneras.
2.ª Gen · 1994
Lanzamiento del despacho automatizado basado en EDI. Se construyeron secuencialmente los módulos de despacho de importación/exportación, gestión de carga, despacho sin papeles e investigación.
3.ª Gen · 2004
Transición a UNI-PASS basado en la web. Portal de internet integrado, recaudación de aranceles, Ventanilla Única y Gestión Integral de Riesgos (IRM).
4.ª Gen · 2016
Sistema de despacho inteligente basado en tecnología móvil. Análisis de riesgo impulsado por Big Data e Inteligencia Artificial con soporte de decisiones en tiempo real.
Capacidades Centrales
Todos los procesos de despacho funcionan orgánicamente dentro de un solo sistema. Los módulos no están aislados: se integran como un organismo vivo.
Despacho sin papeles las 24 horas, los 7 días de la semana a través de un portal integrado y la Ventanilla Única. Ventanilla única integral desde la solicitud de comercio y despacho hasta el pago, sin requerir visitas a agencias.
Seguimiento en tiempo real de la ubicación de la carga, su estado y el oficial de aduanas asignado a través de identificadores únicos generados a partir del manifiesto y los números de B/L (Conocimiento de Embarque). El transporte multimodal bajo control aduanero (tránsito) también se monitorea para garantizar su llegada a tiempo.
Despacho de doble vía que utiliza el Sistema de Información Anticipada sobre Pasajeros (APIS) para el control de entrada/salida, protegiendo al mismo tiempo la comodidad de los viajeros habituales.
Logra los objetivos duales de control estricto y facilitación del comercio a través de una estructura de despacho de doble vía. Incluye canal prioritario OEA (Operador Económico Autorizado).
Un sistema de Gestión Integral de Riesgos en tiempo real que analiza los patrones de carga, operadores comerciales y transporte para seleccionar automáticamente los objetivos de inspección, maximizando las tasas de detección de infracciones.
El Sistema de Gestión de Rendimiento (PMS) y el Sistema de Gestión del Conocimiento (KMS) institucionalizan la calidad organizacional y el conocimiento operativo acumulado.
El Sistema de Alerta Temprana y Control (EWACS) monitorea automáticamente el hardware, software, aplicaciones y redes las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
El recorrido del despacho
Siete etapas por las que pasa cada envío. Cada módulo sustituye los cuellos de botella manuales por decisiones automatizadas, auditables y asistidas por IA.
Buques, aviones y camiones llegan a la frontera. El reloj empieza aquí.
Aduana manual
Registros de llegada en papel; manifiestos entregados horas después de atracar. El personal concilia las llegadas a mano y los atrasos crecen con cada envío.
Con UNI-PASS
Datos previos a la llegada ingresan por feeds portuarios, aeronáuticos y AIS. Un identificador único de carga se genera desde el manifiesto y B/L en cuanto el transportista presenta los datos — la visibilidad empieza antes de la llegada.
Los transportistas presentan el B/L y la lista de carga electrónicamente.
Aduana manual
B/L en papel y manifiestos por fax. El personal vuelve a teclear los datos del transportista; los errores son frecuentes y se resuelven sólo tras largos intercambios.
Con UNI-PASS
Manifiestos electrónicos por EDI / API en formato WCO DM 3.0, cotejados automáticamente con el B/L. Las inconsistencias aparecen al instante, antes de la declaración.
Los operadores presentan declaraciones de importación / exportación a todas las agencias en un solo envío.
Aduana manual
Los operadores visitan cada agencia reguladora con formularios duplicados. Horas de cola; un solo sello faltante puede detener todo el envío.
Con UNI-PASS
Un único envío sin papel por el Portal del Operador 24/7. La Ventanilla Única reparte los datos a todas las OGA en paralelo; validadores integrados detectan errores antes del envío.
El sistema puntúa cada envío y lo encamina al canal adecuado.
Aduana manual
Los oficiales seleccionan blancos por intuición o turno. Alta tasa de falsos positivos, baja detección de fraude organizado y la selección discrecional crea exposición a la corrupción.
Con UNI-PASS
La Gestión Integrada de Riesgo (IRM) puntúa carga, operador y patrones de transporte en tiempo real con IA y big data histórico. El canalizado automático produce decisiones objetivas, reproducibles y auditables.
Solo los envíos que lo requieren reciben inspección física.
Aduana manual
O bien inspección física al 100% que paraliza el puerto, o muestreos aleatorios que dejan pasar el contrabando organizado. Los hallazgos quedan en papel y no alimentan la siguiente decisión.
Con UNI-PASS
Canales verde / amarillo / rojo ordenados por riesgo. Imágenes de rayos X y NII integradas; las apps móviles del oficial vuelcan los hallazgos al modelo IRM — cada inspección mejora la siguiente.
Se liquidan derechos e impuestos; la mercancía queda legalmente despachada.
Aduana manual
El operador pasa por la caja, luego el banco, y vuelve con los recibos sellados. Retraso de días, comprobantes perdidos, conciliación manual — y fuga de recaudación por el camino.
Con UNI-PASS
ePayment con conexión bancaria en tiempo real. Los operadores AEO obtienen carril prioritario por despacho de dos vías; al confirmarse el pago, el sistema emite la orden de salida al instante.
La mercancía sale del puerto — pero sigue dentro del campo de visión del sistema.
Aduana manual
Se presenta un papel en la puerta. Cuando el camión se marcha, el sistema pierde la trazabilidad; el tránsito en aduana es un canal conocido de desvío fraudulento.
Con UNI-PASS
Orden de salida digital verificada automáticamente en la puerta. El tránsito se rastrea hasta el destino interior con seguimiento de llegada puntual — cerrando el ciclo de la llegada a la salida.
Desplázate o haz clic en cualquier etapa para avanzar por el recorrido.
Arquitectura del Sistema
Desde los canales de usuario hasta la base de estándares internacionales, seis capas operan como un todo orgánico.
Módulo azul relleno = Puerta de enlace de la Ventanilla Única: el punto de entrada central por el que pasan todos los canales y módulos de negocio.
Cumplimiento Internacional
Implementado
Insignia azul = impacto verificado en el crecimiento de la recaudación
Personalizado para Cada Nación
Cada despliegue se reconstruye sobre el ADN técnico de UNI-PASS pero se reconfigura para las leyes, idiomas, agencias y flujos de trabajo de la nación anfitriona. Nombre diferente. Módulos diferentes. Alcance diferente. El mismo legado operativo de 50 años del Servicio de Aduanas de Corea.
ECUADOR
ECUAPASS
Construido sobre UNI-PASS
Los 14 módulos · Ventanilla Única completa · Premio a la Innovación de la OMA
TANZANIA
TANCIS
Construido sobre UNI-PASS
22 módulos · ODA → autofinanciado · Reemplazó ASYCUDA++
CAMERÚN
CAMCIS
Construido sobre UNI-PASS
Modelo PPP · Enlace con ventanilla única GUCE · Interfaz en francés
ETIOPÍA
eSW
Construido sobre UNI-PASS
VU extendida · G2B + B2B banca + seguros · Amárico + inglés
GHANA
ICUMS
Construido sobre UNI-PASS
Fusión de 2 sistemas legados · 28 agencias VU · ECOWAS SIGMAT
Esto es lo opuesto a un producto enlatado. CUPIA comienza con un estudio de BPR / ISP de su país y termina solo cuando su equipo puede operar, modificar y extender el sistema sin nosotros.